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《中国交通报》是国家交通运输部主管的一份产业经济类报纸，其67.8%的读者是有决策权、话语权的政府交通主管部门、企事业单位、科研院所的高中层人士。它被交通运输部明确定位为"全国交通行业新闻宣传的主渠道"，是一份具有高权威性、高影响力、高公信力的报纸。随着我国经济改革的不断深入，交通事业的快速发展，《中国交通报》也在这二十几年的成长历程中不断的发展壮大。从2006年1月1日开始，《中国交通报》以崭新的面貌服务于广大读者。人们的社会生活离不开交通，《中国交通报》还是一张极具社会性的报纸。她广泛传播交通知识，介绍交通发展趋势，提供车辆、船舶供求等实用信息，是引导您合理选择交通方式的参谋与益友。职位构成:党政机关/社团/事业单位领导干部的比例远高于总体水平。制造业/生产性企业一般职工10%;企业/公司一般管理人员8.1%，中层管理人员6.6%，高层管理人员2.7%;中级专业技术人员10.1%，高级专业技术人员7%;党政机关/社团/事业单位一般干部9.2%，领导干部3.4%。

报纸每周五期，每期八版，周一至周五出版。新闻A1、A4版彩印，周刊(及专刊)B1、B4版套红印刷。新闻版主要以动态新闻为主，追求报道的时效性、权威性和丰富性;对重大新闻的报道做到及时、准确、深刻。周刊设置覆盖交通产业链的各领域，包括公路、水运、汽车、运输、城市交通、交通信息化、区域交通等，突出内容的实用性、服务性、新闻性和深度、广度。《中国交通报》覆盖面宽，深受读者欢迎。为沟通产销渠道，促进社会经济发展，本报承办广告业务，愿为社会各界架桥铺路，提供信息。作为一份全国发行独特的主流媒体，报纸主要刊登国内交通信息消息。其日发行量几十万份左右，全国发行。覆盖多层面的读者，其中25-34岁和35-44岁读者占到的比例较大，读者相对成熟、理性，是社会中坚力量，他们正处于事业发展的黄金时期，已具备一定得经济基础和决策能力。

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另外有中国改革报（国家发改委主管）、中国产经新闻（共青团中央主管主办的综合性经济类报纸）、中国周刊（共青团中央主管的综合性国家期刊杂志）、中国新闻报（中国内地两大通讯社新华社之外的中新社新闻主报）、中国企业报（中国企业联合会、中国企业家协会主管）、中国工业报、中央人民广播电台经济之声及中国之声、人民日报、人民日报理论版、人民日报海外版、光明日报、人民日报理论版、中国青年报、法制周报、经济日报、经济日报理论版、工人日报、农民日报、环球时报、文汇报、中国高新技术产业导报、消费日报、经济导报、中华建筑报、中国经济时报、中华工商时报、国际商报、慈善公益报、华夏时报、中国科学报、科普时报、中国贸易报、科技日报、中国联合商报、中华合作时报、中国食品报、中国消费者报、青年参考、企业家日报、中国质量报、消费时报、亚太经济时报、中国经济导报、中国商报、中国环境报、中国应急管理报、中国文化报、国防时报、解放军报、人民武警报、人民公安报、中国能源报、中国税务报、人民政协报、中国教育报、现代教育报、中国电力报、国家电网报、人民铁道报、中国交通报、中国应急管理报、中国环境报、中国食品报、中国食品安全报等国家报纸媒体。如需对接报社编辑进行投稿发表请联系V王老师zmcm118或吴老师zmcm008及周老师zmcm121李老师zmcm006或直接搜索报纸之家在线对接。

报纸作为宣传媒介，具有新闻宣传严谨、信息权威可信的特点。在我国，报纸作为政府喉舌，经常为政府发布公告信息和新闻报道宣传，足见相关报纸媒体的传播影响力、权威性和公信力，相关报道在报纸上刊登后能对公众产生强大的影响。

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